第455章 日新月异的火星基地

  其他数据没问题，除了乾燥跟氧气比例不达標。

  现在的火星已经无限接近於適宜人类生存的星球了。

  “估计很难吧，植物也需要氧气存活，3%的氧气含量，想在这种环境下完成生命活动，除非厌氧生物！”

  几个同事聊的东西很宽泛，罗志远回到座位前往后排看了一眼，那里有十几个女孩子聊得更加开心，时不时传来笑声。

  通过她们穿著的制服看，她们隶属於火星农业部，这是一个近期刚成立的部门，主要研究驻火星人员自给自足方面的问题。

  归根结底她们的研究目標就是將蓝星上的粮食作物移植火星！

  【乘客朋友们注意！往返祝融站与卫星1號分站的通勤列车即將抵达目的地。

  车门將从两边打开，下车时请注意两边的台阶，谢谢您乘坐1號mmt火星磁悬浮列车，期待下次再见！】

  电子播报音话音刚落，列车进入减速阶段，等列车完全脱离真空管道进入基地外延的地下枢纽后，车辆的速度再次大幅下调。

  完全停止后，车厢两边的车厢壁同时向上收起，整个车厢完全暴露在外界。

  罗志远只觉呼吸舒畅，空气流动特性明显加强。

  並排下车后，罗志远回头看了一眼，他们的座位马上被返回祝融总站的人员坐满。

  火星mmt列车跟国內的磁悬浮列车不太一样，车厢內布局很紧凑，也不是常规的横向2、3並排座椅布局，而是纵向的双排连坐布局。

  车厢宽度为2.2米，这比蓝星上的高铁车厢窄了將近1米。

  mmt车体虽然整体上显得比较窄，但得益於纵向双排座椅设计，坐在里面並不会感到拥挤，相反它预留出来的两边双走廊反而让空间显得更加宽敞了一些。