第424章 投资欧洲的开始（月初求月票）
  第二天，魏泽涛与杨文东来到了酒店的一间小会议室，商討著这次在英国的投资。
  魏泽涛说道：“按照我们与英国政府的协议，这次投资总金额为150万英镑，不过这也只是金额名目，很多方面是可以做点手脚的。”
  “什么意思？”杨文东询问道。
  魏泽涛笑道：“我们可以以低价从东盛购买设备，然后运到英国来，而报价则是英国本土的价格，其他方面也是类似，所以看起来150万英镑，但实际上，也就百万左右。”
  “这样乘坐英国政府不查？”杨文东好奇问道。
  魏泽涛说道：“查也是抽查的，所以我们在英国这边的报价也不能很离谱，符合欧洲这边的报价，那也就没什么大问题，跨国投资其实都有这种情况，各个国家政府也都是心照不宣，毕竟这对他们本身也没什么坏处，真要是不准这样，谁还来投资啊？”
  “哈哈，也是，那么多国际公司也不是吃素的。”杨文东笑了笑说道。
  魏泽涛又道：“对於英国政府来说，他们更看重的是我们带动的就业以及未来长时间的经济效益，这一块，我们可没有骗他们。
  目前一期计划就会招聘350人，我们生產的几种商品，也会直接投放英国与欧洲市场，甚至以后还可以通过货柜送到美国去，从这里出发，可比香港方便多了，特別是美国东部。”
  “嗯，这也算是在欧洲投资的好处了。”杨文东点点头说道：“短时间之內香港是不会搞货柜的，所以这一块未来还挺麻烦的。”
  其实戴麟趾总督也已经有这方面的计划了，市场传言怡和、太古、黄埔这些传统码头公司也已经与港府开会了，一切都在按步进行，香港快速发展的工业，也可以逐步解决大量的传统码头工人就业问题。
  只是，未来经济危机的爆发，就暂停了一切大计划，毕竟港府也没钱，民间资本也不敢在经济危机的时候做这种激进投资，別说港口，连原本快要立项的红磡海底隧道，也停了.
  直到经济危机之后，原先歷史上1970年才开始搞码头与隧道，待第一个码头成功也要到73年，这可就是接近十年之久了，各家工业在这段时间都是损失惨重的要不然，香港的工业可能会更强。
  魏泽涛则说道：“那或许我们应该加大在湾湾和新加坡的投入，这两个地方成本更低，且都有货柜码头建造计划；未来有什么新產能，可以考虑去这两边。”
  “嗯我也是这么想的。”杨文东点点头说道：“都是华人地盘，也適合我们投资，我们在香港的工业规模已经太大了，已经有的就算了，但以后增加的，也需要放在海外生產了。”