第543章 货柜码头的开业

  第543章 货柜码头的开业

  作为一个在背后推动一个產业发展的大资本家，杨文东自然也不需要亲自参与內容產业的建设，哪怕他知晓未来的一些经典香港电影或者电视剧，也不会参与进去；

  以资本层面，扩大亚洲市场的需求、铺设渠道、给与整个行业的参与者一定的收益，如此一来，在市场的自我调控之下，自然会有大量优质產品诞生.如同前世的微信公眾號、抖音等等，平台是不参与內容的，但只要做好渠道分发，能保证內容创作者有著收益，那自然而然就会诞生很多优质內容；

  这也是社会的一种分工，充分利用社会现有的人力资源，来发展一个產业。

  而如同娱乐行业一样，製造业本质上也差不多，当有著足够的订单，那香港的製造业自然会迅速发展，不过这一点影响的因素非常多，难以控制，但能够影响一点也是好的，比如长兴贸易，这些年就一直招聘香港內部大量优质的外贸人才，然后获得订单后再给香港的工厂；

  这样也促进了香港製造业的发展，也从怡和、会德丰这样的外资洋行之中抢走一定的订单；

  除了订单，运输的成本也非常重要，特別是这几年因为中东危机导致海运成本翻倍，虽然肥了大量的航运公司，间接促进了香港几大船王的诞生，但香港的製造业就属於受到非常严重的打击了。

  时间很快到了11月，未来影响香港商业歷史的一件大事，发生了，那就是葵涌的第一號货柜码头成功竣工，並准备正式营业了。

  为此，香港港府高层也都被邀请了过来，港督、布政使、涉及交通、商务的各个部门鬼佬，也都赶了过来。

  “港督先生、布政使先生，你们好。”港府的最高层都来了，杨文东自然也需要来迎接了。

  港府戴麟趾笑道：“杨生，恭喜了，这个大型码头建成，对长兴集团的事业必然会有著巨大的帮助。”

  “不仅仅对我，对整个香港行业也是一样。”杨文东也说道：“我更希望这个码头，也能给香港的所有工商业带来巨大的帮助。”

  码头能够帮助更多的工厂降低成本，那自己获益自然也就更多，这是绝对强相关的；

  公共基建一般都是如此，哪怕是前世的高速公路，虽说收费看起来挺贵的，但对比走下方道路，还是能节省司机不少油费与时间的，要不然也不会有那么多人走高速了。

  货柜码头更是如此，对於航运运输几乎没有任何缺点，无论是从时间还是金钱以及人力方面，都能节省不少，除了传统码头的大量搬运工人，其他各方都是划算的。