第249章 直接打，随便打。

先到的是王朝阳团队——一台解放ca30型6x6军用越野卡车，后头拖挂着一台四米长的军绿色钢板方舱，方舱尾部的拖架上，厚帆布严严实实罩着一个庞然大物。

车刚停稳，王朝阳带着6名技术人员跳下车，动作麻利地卸开帆布卡扣。

一口直径一米八的银灰色抛物面天线，像一口倒扣的铁锅，锅面背后焊着密密麻麻的加强筋，固定在厚重的铸铁俯仰支架上。光天线总成的重量，就超过三百公斤。

"都动作快点！按规程来，先卸天线固定锁！"

王朝阳扯着嗓子喊，技术人员立刻分工：两个人爬上车尾拖架，两个人摇动手摇绞车，钢缆缓缓拽着俯仰支架放平，剩下两个人扛着水平仪、标杆、指北针，在阵地周围跑前跑后，标定方位基准点。

整个展开过程繁琐又严苛。

天线支架的水平转轴校准，用指北针反复核对初始方位角，确保天线波束的中心指向正北预设扇区。

随后还要扯出三根手腕粗的电缆，一头接天线的高频头，一头穿进方舱连到主机、示波器、电源机柜上。

最后启动外接的汽油发电机，等电压稳定了，才能开机自检。

等王朝阳团队把整套设备完全展开、完成初始校准，已经过去了整整四十二分钟。

6个技术人员个个满头大汗，军绿色工作服后背全被汗浸透了。方舱里更是挤得满满当当，三排机柜从地板顶到舱顶，密密麻麻的旋钮、指针式仪表和闪烁的电子管，示波器的荧荧绿光映在操作人员脸上，每一个参数都要人工手动校准。

围观的军区考核组和五机部领导纷纷点头。

在他们眼里，这套设备厚重、规整，完全符合军工产品的严谨规程，是当下国内能摸到的顶尖水平。毕竟是对标苏联七十年代主力列装的炮位雷达，比国内现役的仿制型号，测距精度和抗干扰能力都高出了小半档。

而此时，陈卫国团队的装备车才刚缓缓停稳。

和王朝阳团队的庞然大物比起来，陈卫国这套雷达显得格外小巧：一台跃进nj230型4x4越野卡车，方舱直接集成在车厢里，没有额外的拖挂，车身上甚至连突出的部件都没有。

只有方舱顶部，有一个半米见方的防水保护罩，看着平平无奇。

车停稳，陈卫国只带了两个操作员跳下车，连多余的人都没带。

指挥部帐篷里，副司令员第一个离开座位走了出去。

"咔哒"几声轻响，卡车车厢四角的四个液压支腿自动伸出，稳稳撑在泥地上。方舱侧面的水平显示屏上数字飞速跳动，不过四十秒，跳出了"水平校准完成"的提示。

全程不用人工拧阀门、看气泡。内置电子水平仪自动完成了毫米级调平。

紧接着，方舱顶部的防水保护罩自动向两侧滑开，一根液压升降杆缓缓升起，把顶端的雷达天线总成托到了一米五的高度。

围观人群里顿时响起一阵低低的议论。

没有预想中的抛物面大锅，是三块平板！

三块一米五正方形的雷达块，成等腰三角形放置。

没有任何需要人工展开的部件，没有需要对接的电缆。

整个展开过程，不到五分钟。

"这就完了？"