第1650章 计程车

  “李睿，你不是一直让我盯著燕州的计程车市场吗，我今天早晨出门的时候发现了一个挺有趣的现象。”廖永言道，“我坐的那台计程车，司机在车上放了一台智慧型手机，里面有个软体能提示司机附近哪里有顾客叫车！”

  李睿乐了，终於来了吗？

  算算时间也该差不多了。

  前世震动整个鏵国网际网路界，持续了数年之久，几乎奠定了未来网际网路企业搏杀模式的租车软体大战，终於要掀开帷幕了。

  “看清楚是什么软体了吗？”李睿问。

  廖永言道：“弄清楚了，叫摇摇招车。”

  果然是它。

  儘管李睿前世並没有怎么在燕州生活过，但他经歷过前世那场惊心动魄的打车大战，知道在打车软体刚刚兴起的2012和2013年，dd和快d这两个未来的主角还名声不显的时候，这个市场的真正主角是號称北摇摇南黄蜂的摇摇招车和大黄蜂打车。

  前者依靠和燕州机场的深度合作，成为第一个在燕州市场形成规模效应的打车软体公司，在最辉煌的时期摇摇的平台上每天有五万个计程车司机同时在线服务，早晚高峰的订单量占据整个市场的85%以上，摇摇也成为燕州首批与计程车统一电召平台对接的四家打车软体之一，儼然是这个新兴行业的王者。

  而在南方，大黄蜂打车也不遑多让，儘管起步稍晚，依然靠著非常强大的推广能力迅速在包邮区获得了大量市场份额，运营一个月司机数量就破万，没多久就覆盖了海州將近20%的计程车，每日订单量都在一万单以上，甚至还最好获得了风投资本的青睞，第一笔投资就高达数百万镁元。

  现在才是2012年4月，dd和快d连影子都没有，创始人应该还在原公司上班，想创业也得几个月以后了。

  对於进入这个行业，李睿急也不急。

  说他急，是想要儘快占领市场，获取最大的市场份额。

  说他不急，也是因为这个市场並非先下手就最强，反而后来者可以借鑑先行者的经验教训避开很多弯路。

  正如世纪初的网际网路寒冬，也正如此时还在激烈进行著的视频网站烧钱大战一样，一开始大家拼的是创意，后面拼的是谁更少犯错，而到了最后的决战，拼的就是资本！