第68章 无界mini整体规划

“天擎能源那边已经跟洛阳高新区谈过了，对方给出了很优惠的条件。土地零地价，前三年税收减免，后两年减半，另外还有设备补贴和研发补贴。总投入大概两个亿，分两年投完。而且洛阳本身就有动力电池产业的配套基础，上游原材料供应商比归德成熟得多。”

陈立峰翻开笔记本，插了一句：“许总，账上还有五个多亿的流动资金，洛阳工厂投资两个亿，不影响其他项目的推进。洛阳那边给的优惠政策，实际净投入可能不到一亿五。而且，电池工厂建成之后，不光供应无界mini，天宇出行的老头乐和三轮车也可以逐步切换成磷酸铁锂电池。”

许晨沉默了几秒，问孟学军：“洛阳工厂什么时候能投产？”

“建设周期十个月，加上设备调试和产能爬坡，明年年底之前能投产。现有产线改造两个月就能完成，不影响无界mini的初期量产。”孟学军顿了顿，又补了一句，“天擎能源已经跟洛阳方面签了意向协议，就等集团审批。”

许晨点头：“签。天擎能源的事，让孙浩去盯。”

孟学军继续往下讲，切换到下一页，是底盘平台的调研对比表。三种方案被列成了三列，优缺点一目了然。

“底盘这块，我们调研了市面上所有成熟的小型车底盘平台。能用的大概有三类。第一类是燃油车底盘改的，成本低但电池布局困难，续航做不上去。第二类是老头乐底盘，根本达不到乘用车安全标准。第三类是正向开发的纯电底盘，成本高、周期长，但性能和安全性最好。”

他看了许晨一眼，没有直接给出结论。会议室里安静了几秒，所有人都等着许晨表态。

许晨站起来，走到白板前，拿起笔在空白处写了两个字——自研。

“底盘我们自己搞。”他转过身，语气平静但不容置疑，“无界mini是第一款车，但不是最后一款。底盘平台搞好了，后面无界系列的其他车型都能用。正向开发成本高，但摊到未来三五款车上，成本就下来了。而且，底盘调校的能力是天宇必须掌握的核心技术。以后要做更高端的车，底盘不过关，一切都是零。”

孟学军愣了一下，随即点头：“许总，这个方向我赞同。但我得提前说，正向开发底盘，周期至少一年，投入至少五千万到八千万，而且需要专门的底盘调教团队。目前无界汽车暂时没有这个能力，需要中央研究院支持。”

许晨看向钱工，钱工推了推眼镜，放下手里的笔记本：“许总，中央研究院那边可以抽调底盘方向的工程师，但人手不够，需要对外招聘。我算了一下，至少需要十五到二十个人的团队，年薪预算大概五百万到八百万。如果从国内主流车企挖人，周期可以压缩，但成本会更高。”

“招。让赵敏配合你，年底之前团队到位。”许晨又转向孟学军，“底盘开发周期压缩到十个月。明年年底之前，我要看到无界mini的工程样车下线。”

孟学军咬了咬牙：“行。我让项目组重新排计划，按十个月倒推节点。”

会议持续了两个小时，没有人起身去倒水，没有人看手机。所有人的注意力都集中在白板上那一行行数字和一条条箭头上。

许晨看了一眼手表，已经是下午四点。窗外的光线开始变暗，郑东新区的写字楼群里，陆续有灯光亮起来。

他正准备继续往下听，手机震了一下。是赵敏发来的消息，只有一句话：“许总，天芯半导体的吴总说，有成果了，让您尽快过去一趟。”

......