第77章 变成陀螺的周成轩

天宇出行，归德市老厂区，负责人办公室。

周成轩最近觉得自己快成陀螺了，一直被鞭子抽着。

“天宇家园”计划那几条实实在在的福利，尤其是“免费宿舍”和通勤班车，在归德本地和外出务工的老乡圈里迅速散播发酵。咨询电话瞬间打爆了人事部。

周成轩自己的手机也响个不停，很多是拐着弯找来的老乡，口气热切。

回来和想来的人太多了，老厂区经过之前的精益化改革，生产线效率高，但岗位是精确计算的。

现在呼啦啦涌来这么多人，现有产线根本消化不了。

人事主管拿着长长的待安置名单，愁眉苦脸地站在周成轩面前：“周总，这……都是通过初筛的，积极性没得说，很多还是熟手。可咱这儿实在塞不下了。”

周成轩揉着太阳穴，看着名单。直接拒绝？不行。硬塞？也不行。

他的目光落在墙上的集团业务图上，缓缓移动，最后停在了“天擎能源（洛阳）”上。

许总规划中的电池工厂，明年下半年就要开始产能爬坡，需要大量的产业工人，孙浩那边，按原计划，大规模招聘培训应该是在明年年初启动……

一个想法浮现出来。他拿起电话，打给天擎能源总经理孙浩。

电话沟通后，双方确定了“预备队”方案：天宇出行组织培训，考核合格后输往洛阳天擎能源工厂。

挂掉孙浩的电话，周成轩看着那份长长的名单，算了算。第一期预备队计划招八十人，但名单上还有一百多人需要安置。这些人里，有不少是有电动车装配经验的熟手。

他想起智行科技那边传来的消息——智行x5在展会上意向订单火爆，现有代工厂产能快要吃紧。而天宇出行自己的品牌，除了三轮车和老头乐，在二轮电动车领域只有很基础的产品线。

周成轩又拨了个电话，这次是打给集团cfo沈亦。

“沈总，我周成轩。有个事需要集团支持。我想在老厂区附近，紧急租赁一个中型厂房，上两条二轮电动车组装线。”周成轩语速很快，“理由两个：一是消化部分返乡熟手人力；二是拓展天宇出行的二轮车产品线。一条线生产智行x5，作为代工补充产能。另一条线，生产我们自己的‘天宇出行’品牌二轮车，做个简配版，价格打下来，走量。”

电话那头，沈亦沉默了几秒，随即传来翻纸页的声音：“预算多少？租赁期多长？投资回报周期测算有吗？”

“租赁期先签两年，和经开区新厂区建设周期匹配。等新厂区建好，这条产线整体迁过去。预算我让项目部下午出详细清单，但初步估算，包括厂房租金、两条生产线设备、物料周转资金，大概需要八百万。回报周期……”周成轩顿了顿，“智行x5的代工订单，王经理那边确认过分摊部分产能给我们，利润有保障。天宇出行版如果定价合理，靠现有渠道，半年内应该能打平。”

“项目书明天上班前让人放我桌上。只要数字过得去，我批。”沈亦回答得很干脆，“但周总，新产线上马，质量管控必须同步跟上，别砸了牌子。”

“明白！”

三天后，距离老厂区三公里外的一处闲置厂房完成了租赁手续。厂房面积约五千平方米，原是一家家具厂的车间，基础条件还行，需要改造电力线路和加装部分行车。

与此同时，设备采购清单同步发出。一条是相对高端的电摩组装线，按智行x5的工艺要求配置；另一条是性价比路线的电动自行车/简易电摩通用线。

人员调配同步进行。周成轩从返乡名单里筛选出四十五名有电动车装配经验的熟手，加上从老厂区抽调十五名骨干，组成新厂房的初始团队。剩下的人，六十人进入“预备队”培训，其余继续等待机会。

新厂房被命名为“天宇出行二轮车项目临时基地”。车间里，设备安装和产线调试同时进行。智行x5的生产文件和技术标准从智行科技那边传了过来，天宇出行版的产品定义则由周成轩和研发部快速敲定。