第79章 衝突
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  另一个时空，西芒杜铁矿的配套设施，一直到2022年才正式启动，前后耗时逾25年。
  克里斯多夫从几內亚了解到的情况还是比较乐观的。
  对西芒杜铁矿感兴趣的企业的確不少。
  敢出手的不多。
  四大矿业巨头中，淡水河谷已经黯然出局，力拓深陷沼泽无力自拔。
  必和必拓和fmg虽然也表示出一定兴趣，但搅局的成分居多，並不是真正想投资开发。
  必和必拓和fmg都是澳大利亚企业，守著澳大利亚铁矿，小日子滋润无比，根本无意趟这趟浑水。
  剩余的日本、印度企业，虽然有心投资，可既有淡水河谷的“珠玉”在前，真要拿出真金白银，也要踌躇再三。
  数来数去，真正有能力对昔兰尼加投资公司构成威胁的，只有法国道达尔。
  “几內亚政府的態度非常坚决，要对北区1、2区块进行全球公开招標，包括后续的配套设施在內，总投资额可能超过100亿美元。”
  克里斯多夫將一部分成本，分摊给simfer公司。
  如果昔兰尼加投资公司想接手力拓的股份，成本將飆升至150亿。
  也行吧，区区150亿，5个月而已。
  丁健不同意將铁路放在赖比瑞亚，寧愿承担更高成本，也要將铁路全部放在几內亚境內。
  原因无他，將铁路放在赖比瑞亚，风险太大。