509 天行汽车，华夏製造。

  台下稀稀拉拉举起一片手。不少。

  “好。我再问一个问题——你们买了车之后，有没有觉得普通款被故意做丑了？”

  台下安静了一瞬，然后有人喊了一声：“有！”全场笑了，笑声里有无奈。

  周正浩没有笑。大屏幕上开始滚动用户真实吐槽的截图，全部来自公开论坛，只是被做了匿名处理。

  “普通款轮轂比高配小两寸，车身姿態像踩著高蹺，车漆只给黑白灰，尾灯贯穿式设计被砍成两截，前脸镀铬条取消，內饰的翻毛皮换成硬塑料，音响从品牌换成杂牌，氛围灯从六十四色变成单色。这不是某一家的毛病，是全行业的『默契』。”

  台下开始交头接耳。

  “有一个词，叫『降本增效』。但降的不是本，是体验。增的不是效，是利润。普通款和高配差五万到八万，但硬体成本差不到两万。剩下那三万到六万，是智商税。”

  弹幕炸了。

  “周总这是把遮羞布直接扯了啊！”

  “某车企：你报我身份证得了。”

  “我买的就是普通款，轮轂丑得我想自己换。”

  周正浩抬起头，目光扫过全场，声音提高了一个调门。

  “有人说，这是行业惯例。有人说，大家都这么干。有人说，消费者分不出好坏。天行汽车不认同这一套。好看、好开、安全，应该是每一辆车的底线，不是高配的施捨。”

  他伸出三根手指，声音掷地有声。

  “天行汽车的三条铁律。第一，普通款和高配款，外观一模一样——轮轂同尺寸、车身同姿態、车漆同品质。第二，普通款和高配款，安全配置一模一样——气囊数量、车身刚度、智驾硬体，不阉割。第三，普通款和高配款，核心体验一模一样——车机流畅度、屏幕尺寸、音响调校，不分级。”