517 世界第一，打破纪录。

  直道中段，时速跳过了三百。周宇声嘶力竭地喊：“三百！直道中段三百！保时捷919在这里的直道尾速是三百二十五，赤羽还在加速！还在加速！天行自研的超级电机在高功率输出下的稳定性，已经超过了任何一台量產车的极限！”

  弹幕：“三百了还在加，赤羽的电机是核动力吗？”

  大直道末端，剎车点比保时捷919的模擬数据还要晚。周宇的声音几乎掀翻演播室顶棚：“这个剎车点！比保时捷919还晚！苏总把赤羽的剎车极限吃到了百分之百！赤羽的碳陶瓷剎车在超过七百度的高温下，制动力没有丝毫衰减！天行的热管理系统，让这台车可以无限次重剎而不衰竭！”

  弹幕爆了：“杀车比919还晚？苏总你不要命了！”“赤羽的剎车是天行自研的，牛逼！”

  t1弯，入弯速度二十八。苏阳的方向盘在入弯点没有一丝犹豫，车头精准地扎进弯心。周宇的嗓子已经喊破了音：“t1入弯速度二百八！保时捷919在这里是二百七十六！赤羽快了四公里！没有修正，没有犹豫，苏总这一圈从第一个弯道就在贏！”

  弹幕：“t1就贏了？这圈要封神！”“苏总的走线像尺子画出来的。”

  t3到t5连续弯道。赤羽的车身在起伏路面上像黏在地上，悬架毫秒级调节阻尼，轮胎始终紧贴路面。周宇的解说进入了白热化：“看看赤羽在连续弯道里的姿態！侧倾控制！没有任何多余的晃动！保时捷919在这里有一个著名的『跳跃』，因为悬架太硬，车身会短暂离地！赤羽没有！赤羽的主动悬架在毫秒级內压住了所有的弹跳！天行的底盘调校，已经超越了保时捷！”

  弹幕如洪水：“赤羽在连续弯道贏了919？这不可能！但確实发生了！”

  t7高速右弯，路面外倾。苏阳的方向盘几乎没有修正，赤羽的车尾出弯时没有任何滑动。周宇直接从椅子上跳了起来：“t7！全油门过弯！赤羽的车尾没有任何滑动！保时捷919在这里需要轻微收油来控制车身，苏总在赤羽里全油门通过！全油门！天行的空气动力学套件在高速弯提供的下压力，已经超过了保时捷919！”

  弹幕此时已经没有字了，全是惊嘆號、火焰表情、华夏国旗。夹杂著几条“赤羽飞起来了”“919车主沉默”。

  t9到t15技术路段，赤羽的圈速优势持续扩大。代表实时圈速的曲线已经远远甩开了盘古模擬的最佳曲线。周宇的声音已经沙哑了，但音量丝毫没有降低：“实时圈速比模擬快了一秒多！苏总在创造一个连天行自己都没有预测到的圈速！这段技术路段，每一个弯道都在贏！比919快零点一秒，再快零点一秒！苏总越跑越快！越跑越快！他不是在追纪录，他是在碾压纪录！”

  弹幕疯狂滚动：“越跑越快！苏总你是在开掛！”“919的纪录正在被刷新。”“这就是碾压，不留活路。”

  大直道上，赤羽车速跳过了三百三。周宇的声音已经接近嘶吼：“三百三！三百三十二！三百三十五！三百六十公里每小时！纽北歷史最高直道尾速！保时捷919的最大尾速是三百二十五！天行赤羽的电机在最后时刻仍然保持著满功率输出，这是人类汽车工业史上前无古人的动力总成！”

  弹幕瞬间被数字淹没：“三百六十！赤羽像子弹！”“919慢了，保时捷工程师在看了吗？”“电机是苏总自研的，恐怖如斯。”

  最后一段技术弯道。周宇不再分析技术，只剩下最原始的情绪宣泄：“最后几个弯道！苏总还在推！还在推！每一个出弯速度都快到离谱！赤羽的红色在绿色的赛道上已经变成了一道红色的彗星！观眾朋友们，不管今天圈速是多少，天行赤羽已经贏了！它不是在挑战纪录，它是在定义新纪录！”