第1076章 閒聊

  摄像头全部升级到800万像素，超声波雷达和毫米波雷达的数量也增加了快一倍。

  硬体成本高得嚇人，据说光是智驾系统和这套智驾硬体，成本就顶得上某些入门级燃油车了！”

  “智能座舱也一样，”康蕙没等眾人消化，又拋出新料。

  “晶片是和智驾同源但不同规格的，性能强悍。

  目標是实现『沉浸式体验』，超长的贯穿式一体屏，解析度达到4k级別，还要引入ar-hud（增强现实抬头显示），把导航信息、智驾感知结果直接投射到前风挡上，跟现实道路融合。

  音响系统在谈宝华韦健，要做全域主动降噪......

  所有这些，都要求座舱软体团队和智驾团队、车控团队深度协同，复杂度指数级上升。”

  她终於缓了口气，脸上露出痛苦的表情：

  “所以，你们能想像我们的招聘压力了吗？

  全新的平台，需要底盘调校、三电系统（电池、电机、电控）、车身轻量化、热管理......

  这些领域的顶尖专家，既要懂传统机械功底，又要懂电气化、智能化带来的新挑战。

  全新的电子电气架构，需要既懂汽车网络（如can、lin、乙太网），又懂软体架构、云计算，还能理解晶片设计逻辑的『跨次元』人才！

  还有智驾、座舱......每一个领域，都在跟全球的科技公司、车企抢最顶尖的那一小撮人！”

  “这还不算完，”康蕙扶额，做出一个崩溃的表情。

  “最让我头疼的，就是陈老板分管的智能驾驶產品线。