第65章 出名是一记重拳，把你的生活揍得鼻青脸肿（4K9）

  难不成弄去当备胎？

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  哈斯和迈凯伦比较特殊，他们是正儿八经的客户车队，虽然分別使用的是法拉利和雷诺的引擎，但在车队政治上关联的其实並不深。

  就像是先前红牛与雷诺间的关係那样，单纯就是车队与引擎供应商之间的合作而已。

  迈凯伦今年的两位车手阿隆索和范多恩明年都没有席位，一个是被辣鸡车折磨的不想玩了，另一个是被车队嫌弃人太辣鸡给端了。

  明年已经確定了的车手阵容里，其中一个是被雷诺提出局转头就被迈凯伦签走的赛恩斯，另一个据传很有可能是今年在f2大放异彩的迈凯伦新晋青训兰多.诺里斯。

  虽然还没有官宣，但从他们车队的种种跡象表明应该是八九不离十，现在可能只是因为束龙这一场的表现让扎克.布朗短暂犹豫了一下。

  至於另一支车队....

  还在和雷诺为了谁第四谁第五打得不可开交的哈斯，现任的两名车手其实都不差，关键是身价都还不高，属於典型的物美价廉型选手。

  而哈斯之所以想过来接触束龙，还是因为想要省钱。

  如果问围场里现在这几支车队的车队老板谁最抠门，那毫无疑问，如果答案不是吉恩.哈斯可能会在围场里引起公愤的。

  格罗斯让的速度很快，同样他还经常能给车队带来大量的积分，但他有一个致命的缺点一一撞车率太高了。

  一是跟他的个人开车风格有关。

  就比如国內的车迷给他取的那个特別贴切的外號，“格罗斯不让”。

  很多时候事故分明就都是可以避免的，但就是因为格罗斯让不知道是没看后视镜的习惯还是单纯人比较，不把车个稀巴烂他好像真有点不舒服似的。