第157章 哈斯的梭哈智慧

  第157章 哈斯的梭哈智慧

  两场比赛结束，大量的消息指向了维特尔確实会与阿斯顿马丁达成合约。

  佩雷兹和车队虽然是一个为期三年的多年合同，但赛点的手中握有提前中断合约的条款，所需要面临的问题无非就是损失一大笔来自墨西哥电信的赞助罢了。

  但作为f1车队说买就买，阿斯顿马丁的股份说入就入的究极大土豪，以劳伦斯.斯特罗尔的底气还真可以说自己看不上那点三瓜两枣。

  而一个签进来还可以成为免费形象大使的四冠王维特尔，对於老斯特罗尔来说无疑是餐桌上更可口的那一块点心。

  当然赛点最近也不算好过，雷诺怀疑他们的前后剎车通风导管来自於梅奔的设计，这是f1技术规则上所不允许的部分，並且正式向fia提出了投诉。

  其实具体抄了哪里雷诺也看不出来，但是赛点今年確实快得有些不同寻常，而且从外形上都和去年的梅奔至少有八成像。

  万一要是真坐实了，那么不仅仅是赛点，就连梅奔也很有可能將会面临相当大的麻烦。

  所以围场內的其他车队也是乐见其成，年初还齐心协力怒法拉利的联盟当场破碎，全都把矛头又指向了梅奔和赛点。

  风水轮流转，这一次轮到霍纳天天在围场里拱火了。

  不过赛点那边似乎做了相当充分的准备，fia单座赛车技术主管带队专门做了检查，表示他们暂时没有发现赛点有明確违规的跡象。

  至於两队赛车之间的相像问题，赛点给出的说法是根据空气动力学概念进行了“反向工程”的成果。

  梅奔那边好像也没怎么当回事，和去年不一样，早早地便官宣了对博塔斯的一年合同续约。

  大概也是被红牛和霍纳给烦的不行了，toto虽然对外给出的说法是博塔斯开局表现不错，而且特殊时期队內需要稳定。

  但说实话这好像更类似是对红牛释放出了一个信號，大致意思就是我们暂时还对束龙不感兴趣，別来烦我们了消停点吧。