第258章 车辙
  （比赛工程师：西蒙.雷尼）
  “没有了吗？”
  “呢一一皮埃尔在你身后16秒，注意赛道边的蓝旗信號。”
  “他怎么会在这么后面？”
  因为维斯塔潘啊还能因为谁...
  本来小红牛那边都合计好了，先趁著第一轮飞行圈场上局面还不算特別混乱的时候，让角田拖著加斯利先跑一个能够向前爭取起跑位置的乾净圈，等第二轮换了新胎再找机会帮角田拉一圈看看。
  结果维斯塔潘这个急性子不知道是不是嫌小红牛这边等拖车窗口太磨嘰了，加斯利还在那里磨著轮胎，他就一把方向抽头出来抢先进入了飞行圈。
  听雷尼的那个意思-
  应该是勒克莱尔和束龙在q2的成绩给维斯塔潘带来了不小的压力，再加上束龙这边疑似动力系统出现了故障，难得让维斯塔潘看到了可以提升自己起跑位置的机会。
  现在似乎是准备在q3跑三轮飞行圈，看看能不能利用这多一圈的机会找到自己的最佳状態。
  只要能翻到束龙的身前，那么不管排位赛最终的成绩是第一还是第二，明天正赛起步就都有可以和勒克莱尔联手压制束龙的机会。
  再之后专注於对付法拉利可比对付束龙要省心多了！
  结果这一举动就导致加斯利的节奏被搅的一团糟，最后乾脆心一横，决定等一个没有脏空气的乾净圈把宝压在低速弯最为密集的第二计时段。
  原本是这么计划的，可当前方正处於15號弯的束龙从耳麦里听到加斯利名字的那一刻起，脑海里就下意识在赛道图上模擬起了加斯利的实时位置，心中慢慢浮现出了一个並不算非常成熟的计划。
  “皮埃尔在后方6秒。”