第292章 闹剧

  刚好起步由於阿隆索和汉密尔顿触发的那次短暂黄旗没能取得多好的成效，与其被继续困在脏空气里受折磨，那確实还不如提前进站看能不能利用乾净空气和单圈优势进行undercut。

  但胎耗不对！

  勒克莱尔也和车队反馈了黄胎的胎耗並不正常，可眼见维斯塔潘的黄胎取得了令人惊嘆的成效，法拉利依旧在第25圈传呼勒克莱尔进站二停时执拗地给他上了一套黄....

  黄就黄吧，至少出站后的前十圈还是比较快的，先把位置给翻上去防守其他那些没什么竞爭力的车队也轻鬆一些，只不过再想拿下梅赛德斯就得看別人的脸色了。

  拉塞尔跑得很好，长距离单圈在黄黄白正常策略下非常稳定，比赛临近结束都將勒克莱尔稳稳地保持在20秒开外。

  眼见前方的p4是爭取不到了，后方的阿隆索也离著他们差不多20秒，法拉利眼珠子一转又有了新点子一要不咱爭个最快单圈吧？

  但是，即便换胎的过程能不出岔子，斯帕赛道的一次正常进站耗时也在22秒左右。

  进站前勒克莱尔还犹豫了一下，直接跟他的比赛工程师反馈说：“这次我不会在冒险了，但如果你真想尝试的话..

  ”

  xavi：“进站吧进站吧。”

  不出所料的，进站换红的勒克莱尔掉位置了，最后好不容易才把阿隆索超了回去，最快单圈却也没能刷成。

  最快单圈没刷成也不提了，勒克莱尔好歹还能用2分比1分的性价比高来安慰下自己，但若是因为这次额外的进站还被罚时5秒重新从p5落回了p6..

  简直就是將赔了夫人又折兵给演经得淋漓尽致！

  比赛开始的那张护目镜贴膜，不仅让勒克莱尔提早进了一次站，似乎还让赛车的速度传感器出了一点问题。

  也不多，区区超了1km/h维修区刷紫了而已。