第4章 翻译翻译，什么叫工业奇蹟
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  厂房內，二十辆结束测试的工程样车正在被工程师们拆解。
  看著面前被拆解的车辆，王冰向李然介绍起来：
  “由於生產车间的二次升级，使得我们的製造成本降低了约40%。
  一辆车的物料成本从原来的22万元降低到现在的约13.2万元。
  其中混动系统约6.6万元，车身与底盘约3.96万元，內饰约1.35万元，製造与其他成本约1.29万元。
  为了最大程度利用咱们的產线，取消了高低配，只有一款。
  黑白搭配的经典款车漆，30kw快充，3.5kw慢充，3.5kw家用充电桩，车载冰箱，主副驾电动座椅，后视镜自动摺叠，座椅通风加热，电动尾门……
  总之，能安装的都给装上了。”
  听完，李然在心里快速计算了起来，以7%的毛利计算，售价要在十四万一，再加上购置税、保险、牌照等一些费用，落地价格大概在十五万元上下。
  但还不足以打动人心！
  在2009年，华夏的人均gdp才3898美元！
  名牌汽车开价多少都没问题，但是一个毫无名气的国產小厂，十五万？
  消费者会用脚投票的！
  李然摇了摇头：
  “贵了。”