第83章 星海电池，灵枢控制，潜龙电机

最后，他们来到了电控实验室。这里安静许多，工作台上是各种电路板和正在烧录程序的电脑。

电控负责人姓陈，他给许晨展示了一块集成度非常高的电机控制器主板。

“许总，这是我们新一代的整车控制器（vcu）和电机控制器（mcu）深度耦合的‘域控制’雏形。我们把它叫做‘灵枢电控系统’。”

“灵枢？”许晨觉得这个名字很特别。

“灵，指智能、灵动；枢，是枢纽、核心。取自中医经典《灵枢》，寓意这套系统如同调节人体气血运行的枢纽一样，智能、精准地协调整车三电，是动力与能量的智慧核心。”

陈工解释道，然后调出了测试数据，“通过更精细的电机控制算法和智能整车能量管理策略，灵枢系统能实现更平顺的扭矩控制、更高效率的能量回收，并能根据实时工况动态调整空调、加热等大功率附件的能耗。”

他指着屏幕上一组对比曲线：“在我们的模拟测试和有限的实车路试中，搭载灵枢系统的原型车，在综合工况下，相比使用上一代控制策略的同等车辆，续航里程可以提升5%到8%。这部分挤出来的续航，几乎是不增加硬件成本的。”

“5%到8%……”许晨在心里快速计算了一下，这对于续航焦虑普遍存在的早期电动车市场来说，是一个相当可观的数字，也是重要的产品卖点。“这个灵枢系统，和电池、电机，匹配度如何？”

“正在做最后的联调标定。”陈工信心十足，“灵枢就像智慧大脑，指挥着电池（心脏）和电机（四肢），我们的目标是把无界mini的三电系统整体效能，做到同级别最优。”

一圈看下来，许晨心里有了底。研究院这几个月的心血没有白费，三电领域都有了扎实的、指向明确的进展。

星海电池、潜龙电机、灵枢电控，这为无界mini的最终量产，扫清了最核心的技术障碍。

离开研究院前，他把谷云飞、赵工、陈工等几个负责人叫到一起。

“星海电池、潜龙电机系列、灵枢电控，这些成果我很满意。这是无界mini的底气。”许晨看着他们，“但我们的目光不能只停在无界mini上。”

“研究院下一步，要开始预研下一代纯电平台的关键技术，比如800v高压架构、碳化硅（sic）电驱……还有，我上次提到的，让天芯半导体那边，开始接触车规级igbt芯片的设计。哪怕从最低功率的做起，也得把种子埋下去。”

几位技术负责人神情肃然，他们感受到了许晨在技术自主路线上不断向前推进的决心。

坐上车，驶离研究院。许晨看着后视镜里渐渐远去的白色大楼。这里产出的每一个参数、每一份图纸，未来都可能转化为市场上实实在在的竞争力。

技术的高地，就是要这样一寸一寸地啃下来。

三电技术的集中突破给了孟学军更大的自信心，他不断动用自己的人脉关系招揽人才，尤其是汽车相关的各类人才，原本只是一个空架子的无界汽车，在一个多月时间里竟然被孟学军组建起一支不弱的队伍。

许晨看着孟学军的加班不禁有些担心，一个快五十岁的中年男人能撑住吗？

还是找机会给全体员工做个工作体检吧，词条效果可真牛逼，一个个跟打鸡血一样。

过了几天，之前邀请天宇参加的新能源汽车供应链创新峰会也即将开始。

许晨让孟学军整理好资料，两人各自带个助理，准备乘坐高铁前往沪城，这是天宇第一次参加国家级别的行业峰会。

希望一切顺利。

......