第1430章 辉瑞的难处
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  王援朝语速放缓，字斟句酌：“在几个关键点上，我们可能需要进一步探討。”
  “第一，股权比例。
  51%对49%，意味著华兴拥有法律上的控制权。
  对於一家投入双方核心资源、旨在长远发展的合资公司，辉瑞作为拥有二十多年整车產业经验、投入製造体系这一重资產的一方，仅拥有49%的股权，在战略安全感和长期投入意愿上，可能会面临內部挑战。”
  “第二，技术主导与融合。
  方案中提到华兴『主导』智能化部分的研发。
  我们理解並尊重华兴在智能化领域的领先地位。
  但『主导』的具体边界是什么？辉瑞的工程团队如何深度参与？
  智能系统与机械底盘、车身的安全匹配、性能调校，是需要高度协同的。
  这部分协同工作的决策机制、智慧財產权归属，需要更清晰的界定。”
  “第三，製造与供应链。
  方案提到优先使用辉瑞工厂，按华兴標准改造。
  这里涉及改造投资的承担、產能爬坡期间的成本分摊、现有供应链与华兴供应商体系的整合原则与主导权。
  这些直接关係到合资公司的初期成本控制和长期竞爭力。”
  “第四，財务回报与风险。我们看到了乐观的预测，但也需要共同审视更保守情景下的压力测试。